Sedan några månader har Volvo Cars i Torslandafabriken börjat använda de två pressgjutmaskinerna som ska klara av att gjuta delar av karossen i ett enda stycke, något som bland annat Göteborgs-Posten rapporterat om. Varje maskin är 7,6 meter hög och väger över 1 000 ton. Tekniken kallas mega casting, något som idag både Tesla och BYD använder. En gjuten komponent i aluminium kan ersätta en svetsad konstruktion med ibland ända upp till 100 detaljer. Volvo Cars har investerat 10 miljarder kronor i dessa maskiner tillsammans med ett nytt måleri och egen batterifabrik. Det gör att Torslandafabriken är den största och modernaste av Volvo Cars fabriker.
Satsningarna är ett led i Volvo Cars planer på att enbart tillverka elbilar från år 2030.
