Geely Auto Group meddelade den 26 mars 2026 att bolaget etablerar Geely Technology Europe, en gemensam forsknings- och utvecklingsorganisation med bas i Göteborg och Frankfurt. Syftet är att samla kompetens och resurser i Europa och integrera dessa i koncernens globala utvecklingsarbete.
Den nya organisationen fungerar som en länk mellan europeisk ingenjörskompetens och Geelys forskningsinstitut i Kina. Målet är att utveckla fordonsplattformar för globala marknader redan från start och att minska tidsförskjutningen mellan lanseringar i Kina och övriga marknader till mindre än sex månader.
Geely Technology Europe organiseras kring tre centrala verksamhetsområden som tillsammans ska stödja utvecklingen av konkurrenskraftiga fordon för globala marknader. Arbetet omfattar samutveckling av globala fordonsarkitekturer, där både mekaniska system och elektriska och elektroniska (E/E) arkitekturer tas fram i nära samarbete med organisationen i Kina. Parallellt ligger fokus på produktdefinition och marknadsanpassning, där europeiska och internationella kundkrav samt regulatoriska krav integreras tidigt i utvecklingsprocessen. Därtill prioriteras utvecklingen av digitala funktioner, med inriktning på mjukvarudefinierade fordon, avancerade förarstödssystem (ADAS) och lösningar som uppfyller europeiska krav på dataskydd och cybersäkerhet. Organisationen ska stödja varumärkena Zeekr, Lynk & Co och Geely samt bidra till att öka antalet europeiska utvecklingsprojekt fram till 2027.
– Europa är mer än en nyckelmarknad; det är en global referenspunkt för fordonskvalitet och högt ställda kundkrav. För att lyckas är det avgörande att förutse och integrera behoven från alla regioner redan från början av utvecklingsprocessen. Att etablera Geely Technology Europe skapar en verkligt gränsöverskridande FoU-struktur, säger Giovanni Lanfranchi, vd för Geely Technology Europe.
Den nya organisationen bygger vidare på tidigare etableringar i Europa. Verksamheten i Göteborg startade 2013 som China Euro Vehicle Technology (CEVT) och har senare drivits som Zeekr Technology Europe. I Frankfurt finns utvecklingscentret LTIC GmbH, med koppling till Lotus tekniska utveckling.
Genom sammanslagningen skapas en gemensam struktur med ansvar för utveckling av nästa generations fordonsplattformar, inklusive arkitekturer som Compact Modular Architecture (CMA) och Sustainable Experience Architecture (SEA). Den senare omfattar bland annat system med 900 V högspänning.
Geely Technology Europe får ett utökat uppdrag att integrera europeiska krav på regelverk, kundbehov och datasäkerhet redan i tidiga utvecklingsfaser. Organisationen ska även stärka samarbeten med universitet, teknikföretag och innovationsmiljöer i Europa. Satsningen innebär att Europa får en mer central roll i Geelys globala utvecklingsstrategi, både vad gäller teknik och marknadsanpassning.
